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導(dǎo)航

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排氣閥在工程中的應(yīng)用意義重大

 排氣閥在生活中為了解決管網(wǎng)的一系列事故,提高供水效率,有必要對管道氣體進(jìn)行排放。文章針對這一主題,對管道氣體的危害進(jìn)行了描述,并提出了有效的解決辦法。對新一代排氣產(chǎn)品——智能排氣王的性能、功效作了概述。 困擾水工業(yè)工作人員的問題有三個(gè):

一是城鎮(zhèn)供水中,管網(wǎng)供水效率低。引發(fā)的主要原因就是管道內(nèi)有大量未排氣體,形成氣囊浮于管道上壁,使管道的過流截面變小,有效供水量減少,供水效率低。導(dǎo)致個(gè)別縣鎮(zhèn)的居民打開自來水龍頭,先是氣體排放,再流出涓涓細(xì)流。給居民帶來不便的同時(shí),也從一定程度上影響著供水企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。筆者就曾聽到過類似的抱怨。

二是供水管道常見的事故——爆管。其實(shí),從某種角度來講,導(dǎo)致爆管的主要原因也和管道內(nèi)淤積氣體有關(guān)。管道氣體富含氧,附著在管道內(nèi)壁,對鐵管進(jìn)行氧化,生成鐵銹逐漸脫落,導(dǎo)致上管壁變薄,不能再承受相應(yīng)公稱壓力,引發(fā)爆管。這是長期的氧化反應(yīng)。 由于氣囊的存在,快速開關(guān)閥門或水泵啟停也能引起爆管,這是由于開關(guān)閥門或水泵啟停改變了介質(zhì)流速,使管道出現(xiàn)了大的壓力增值,氣體的可壓縮特性,使應(yīng)力集中到氣囊產(chǎn)生高壓而爆管。根據(jù)對爆管案例的研究,氣囊高度達(dá)到管徑四分之一是爆管的危險(xiǎn)點(diǎn),也就是氣囊的臨界點(diǎn)。爆管在影響市民用水的同時(shí),也造成了一定的社會影響。這也是供水企業(yè)負(fù)責(zé)人很頭痛的問題。

三是管道常見的事故——水錘。遠(yuǎn)距離壓力輸水工程中管線長、流量大,管中流速一般較大,主干管線沿途起伏點(diǎn)多,遠(yuǎn)距離輸水工程中常發(fā)生多處水柱分離并造成斷流彌合水錘。而水柱分離恰恰是由于管路中某處的壓強(qiáng)降到當(dāng)時(shí)水溫的汽化壓力以下時(shí),液態(tài)水發(fā)生了汽化。而該氣體不被排出,在兩水柱再重新彌合時(shí),由于兩股水柱間的劇烈碰撞會產(chǎn)生具有直接水錘特征的壓力很高的斷流空腔再彌合水錘。它的危害可能造成泵房被淹,甚至無人監(jiān)控管路的長期大量漏水,淹灌大面積良田。

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